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在新能源时代的背景下，许多传统汽车制造商都在努力推出更符合当代年轻人出行需求的个性化产品，奇瑞也不例外。最近，奇瑞通过一系列操作取得了良好的效果，其中奇瑞iCAR 03引起了市场的广泛关注，不论是在价格、技术还是设计方面都表现出色。而正当大家还在关注iCAR 03时，奇瑞又发布了一款预告，这款新车目前被称为iCAR V23，是一款方盒子类型的SUV，给人一种类似于“吉姆尼”的感觉。那么这款产品未来是否真的具备越野能力呢？

从预告图来看，iCAR V23具有以下几个显著特点：首先是造型硬朗、棱角分明，圆形大灯和外扩的轮眉等元素赋予了车辆浓厚的复古味道，同时前凸的保险杠也是硬派SUV的经典设计。此外，iCAR V23预计尺寸不会太大，但设计上采用了短前悬、长轴距的布局，尽管没有外挂备胎，但从风格上与iCAR 03有些相似，因此可以推测新车具备良好的接近角和离去角，越野性能应该会得到保证。





根据目前iCAR V23的定位来看，预计新车将走个性化和精致路线，与之前的iCAR车型形成差异化定位。但是在价格上可能并不会有太大差异，同时考虑到iCAR 03的产品特点，我们也可以对新车的产品特性进行一番推测。举例来说，作为一款更硬派的SUV，iCAR V23很可能会采用全铝车身、全铝大梁等技术，这也是奇瑞引以为傲的技术之一。全铝车身对于新能源SUV来说具有重要意义，不仅可以减轻重量、提升车身刚性，还能减少生产工序，降低成本。iCAR 03不到11万的起售价就证明了这一路线的可行性。



同时，关于越野性能，我们之前对iCAR 03进行过相关测试，四驱系统完全能够胜任越野场景，例如交叉轴、炮弹坑、大角度爬坡等都可以轻松应对，同时还具备较强的涉水性能。另外，由于采用了电动四驱系统，新车还具有较高的可玩性，可以稳定高速行驶在非铺装路面上，甚至在城市中湿滑路面或沙地上也能表现出色。因此，对于iCAR V23的性能表现，这些方面都是值得期待的。



需要注意的是，虽然iCAR 03在产品方面兼顾了城市属性，但其前麦弗逊+后多连杆悬架在极端越野场景下表现欠佳。然而，从目前来看，iCAR V23可能会更加注重越野性能，因此在底盘和动力方面可能会更加纯粹。如果真的是这样，那么iCAR V23将成为电动版的“吉姆尼”，在这样的标签之下，只要价格控制得当，获得年轻人的关注应该不会成为难题。