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一名意大利内阁官员周四（2月29日）表示，意大利将认真审查中国汽车制造商的任何投资计划。此前，另一名内阁官员周三表示，意大利正在与三家中国制造商进行会谈。

副总理安东尼奥·塔亚尼（Antonio Tajani）在罗马一次会议的间歇时表示：“我们必须认真评估这些合作，我们必须关注公平竞争。”

他强调：“在这些合作关系中，平等对待是必不可少的。”他补充说，任何中国企业最终要在意大利开展业务，都必须得到意大利内阁的批准。

经济发展部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）周三表示，他正在与三家中国汽车集团进行商谈，但没有透露这些集团的具体名称。



中国汽车制造巨头比亚迪（BYD）周一表示，意大利政府已与该公司取得联系，商讨在意大利的投资事宜。比亚迪欧洲业务总经理舒酉星（Michael Shu）表示，比亚迪是否在匈牙利现有工厂之外在意大利设立新工厂，“取决于我们的销售情况，目前我们的进展非常顺利。”

乌尔索表示：“只有另一家汽车制造商落地，我们才能达到年产100万辆汽车的目标。”

虽然意大利仅有斯特兰蒂斯（Stellantis）拥有菲亚特（Fiat）这样的大众市场汽车制造商，但还有一些特色运动车制造商存在。

乌尔索表示，意大利还与特斯拉（Tesla）等西方企业进行接触。特斯拉计划扩建其在柏林附近的工厂，但遭遇了当地居民的反对。

在与中国集团进行会谈之前，意大利去年12月退出了有争议的中国“一带一路”倡议，该倡议旨在建设连接海上和陆地的庞大基础设施项目。

去年，斯特兰蒂斯将其在意大利的汽车产量提高了9.6％，达到了75.2万辆。该公司警告称，不支持允许更多中国公司进入市场。

斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在2月中旬表示：“如果我们邀请更多的中国制造商在欧洲生产，这对我们是否有益呢？”

欧盟对来自中国汽车制造商的不公平竞争表示担忧，并于去年10月对这些公司从中国政府获得补贴的指控展开了调查。